Doorgaan naar artikel

Met de geslaagde start van de Ronde van Frankrijk 01 in Brussel, de omvorming van twee premetrostations in het centrum van de stad 02 tot aangename en veilige plekken en door iedereen de kans te bieden zich uit te spreken over het nieuwe Gewestelijk Mobiliteitsplan 03, toonde Brussel Mobiliteit in 2019 dat het de gebruiker centraal stelt in zijn projecten.

01 Grand Départ 2019: Brussel fietshoofdstad

2019 was het jaar van de fiets in Brussel. Niet enkel omdat het Gewest, dankzij de steun van Brussel Mobiliteit, de start van de Ronde van Frankrijk organiseerde, maar ook dankzij de vele initiatieven die werden ontplooid om de Brusselaars in het fietszadel te helpen.

De organisatie van de start van een wielerkoers met de omvang van de Ronde van Frankrijk is geen klein bier. Brussel Mobiliteit, visit.brussels en Brussels Major Events hebben samen vele maanden werk geleverd om deze Grand Départ vanuit Brussel mogelijk te maken.

Een nauwgezette voorbereiding

Brussel Mobiliteit stak heel wat werk in de voorbereiding van het traject van de Ronde. Er werd niet minder dan 20 km wegdek geasfalteerd om het parcours te herstellen of vlak te maken. En dan hebben we het nog niet eens over de coördinatie van de bouwplaatsen die een hindernis zouden kunnen gevormd hebben op het parcours en de opmaak van het mobiliteitsplan. De interventieteams van BM waren ook van wacht tijdens het evenement.

De teams van  Brussel Mobiliteit aan het werk

Aangepaste communicatie

Brussel Mobiliteit informeerde het grote publiek over de verkeershinder die de Ronde met zich kon meebrengen en opende een callcenter waar burgers actuele informatie op maat konden verkrijgen in verband met de etappes.

Twee vliegen in één klap

Brussel Mobiliteit profiteerde van dit fietsevenement om Tour Ensemble te organiseren, een sensibiliseringscampagne over het gebruik van de fiets in ons gewest. Wat was de opzet? Stel een zo groot mogelijk team samen, met zowel beginnende als doorgewinterde - maar vooral gemotiveerde - fietsers! Meer dan 5.000 Brusselaars deden mee en toonden zich bereid hun fiets dagelijks te gebruiken.

Iedereen in het zadel

Het Brussels Fietsobservatorium tekent in vergelijking met 2018 voor 2019 een stijging op van 8,9% van het aantal fietsers in het Gewest. Het meest concrete voorbeeld van het belang van kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur: de Franklin Rooseveltlaan. Door de inrichting van een afgescheiden fietspad, werd er in 2019 +68% meer gefietst dan in 2016.

Bovendien werden in 2019 twee grote fietsparkings ingehuldigd in het Gewest, één aan de Beurs met 610 beveiligde parkeerplaatsen en 194 vrij toegankelijke, en een tweede aan De Brouckère met 304 beveiligde parkeerplaatsen.

Bezoek voor meer informatie over het fietsgebruik in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest de website www.mobiliteit.brussels.

02 De renovatie van de stations Beurs-Grote Markt en De Brouckère

Twee premetrostations in het centrum (Beurs en De Brouckère) werden grondig gerenoveerd door Brussel Mobiliteit.

Die renovatie ging heel wat verder dan een eenvoudige opfrissing, de ruimtes werden immers volledig herdacht. In de eerste plaats met het oog op een optimale werking van het openbaar vervoer, maar ook om een aangename ruimte voor de reizigers te creëren.

Zo werden het comfort, de toegankelijkheid, de veiligheid en de netheid van de stations verbeterd en werd tegelijk de multimodale visie op stedelijke mobiliteit in de praktijk gebracht. In dat verband kreeg het station Beurs-Grote Markt een fietsparking met meer dan 800 plaatsen, een fietspunt waar je je fiets door ervaren fietsenmakers kan laten herstellen en een DIY bike-wash.

Het nieuwe station Beurs-Grote Markt werd op 7 februari 2019 ingehuldigd na 22 maanden werken. De werken aan het station De Brouckère duurden daarentegen tot de lente 2020.

Situatie voor werken

Situatie na werken

Meer info over de openbaar vervoerinfrastructuur in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: www.mobiliteit.brussels

03 8.500 personen gaan in op de oproep van Brussel Mobiliteit en nemen deel aan het openbaar onderzoek over het Gewestelijk Mobiliteitsplan

Mobiliteit vormt een belangrijke bekommernis voor alle inwoners van het Gewest. Daarom is Brussel Mobiliteit van start gegaan met een dynamisch en participatief proces over het Gewestelijk Mobiliteitsplan 2020-2030 (Good Move), waaraan iedereen kan meedoen. Het initiatief is een succes, er namen immers 8.500 mensen aan deel.

17.06 – 17.10.2019: Brussel Mobiliteit vraagt de burgers via een openbaar onderzoek om hun mening te geven over de concrete maatregelen van het nieuwe Gewestelijk Mobiliteitsplan Good Move. 8.500 mensen gaven online hun mening.

Het Good Move-plan wil tegen 2030 de leefomgeving van de Brusselaars verbeteren, samen met de demografische en economische ontwikkeling van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het moet ervoor zorgen dat iedereen zich efficiënt kan verplaatsen in een opgewaardeerde omgeving, met gereorganiseerde en autoluwe wijken.

Het plan werd opgesteld na overleg met private en publieke spelers uit de mobiliteitssector, de gemeenten en de politiezones. De Brusselse Hoofdstedelijke Regering keurde op 5 maart 2020 in tweede lezing de definitieve versie van het plan goed. Hierna zal het worden uitgevoerd.

Meer info over het Gewestelijk Mobiliteitsplan: www.goodmove.brussels

Contacteer ons voor meer informatie

BRUSSEL MOBILITEIT

  • Vooruitgangstraat 80/1
    1035 Brussel
  • 0800 94 001
  • email hidden; JavaScript is required
  • http://mobiliteit.brussels

Deel de pagina